los refuerzos que se le solden al chasis son un pañito caliente, despues va a partir por otro lado con el pasar del tiempo, lo recomendable con los refuerzos es atornillarlos nunca soldarlos, porque se debilita el oxigeno o moleculas del acero, lo cual le estamos haciendo daño al vehiculo, por ejemplo cuando reparan un chasis partido se soldan las partes del chasis fracturadas y luego se le añade un refuerzo por fuera o por dentro atornillado a ambas partes que se partieron
en la aeronautica para que las grietas del ala del avion no avancen, al final de la grieta se perfora con una mecha de 3/8 y hay muere la grieta hasta reemplazar por la pieza nueva.
he visto en la cultura criolla que cualquier taller sobretodo las xj lo primero que le dicen al cliente es que hay que soldar y ese es el peor daño que le podemos hacer al vehiculo.
